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能爬陡坡的越野车,居然爬不过铁路这个小石头,看看这是什么车

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早上起来看到一新闻,越野车跟导航走被困铁轨 而火车就要来了,最后只好求助。越野车不是四驱么,怎么爬不过去呢既然四驱都过不去,普通的前驱为什么能过去呢?

其实汽车分两驱与四驱,两驱指汽车的后轮(或前轮)为驱动轮,前轮为从动轮(或后轮)固定不变; 四驱汽车 指汽车既可以后轮为驱动轮,又可以前轮为驱动轮,但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮,驱动系统可以自动进行转换,比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮,这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。 所以买车时也注意看汽车的驱动方式了。 那么除这两种,还有有其它的吗?他们又都能在哪里跑呢。

不要以为有了全时四驱你就厉害了;也不要以为适时四驱就好欺负。这两个名字底下的系统很有可能一模一样。 别以为四轮驱动的汽车可在任何路面上跑,要去哪里就能去哪里。销售这么讲,其实是夸大了四驱车的能耐,就算是我的HUMMER,也不敢单独在野外行驶。开过四驱越野车的朋友都知道,在恶劣的路面上,汽车差速器使得每一轴只有一个轮可以得到驱动,而且是在不停地打滑。所以四驱车并非万能车,你必须知道四驱系统是怎么一回事。

四驱系统分类,四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来,发动机的动力被分配给四个车轮,遇到路况不好才不易出现车轮打滑,汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类:半时四驱(PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)。

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