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运输机创新突破 :中国成功研制Y-20F100运输机

在最近珠海的航展上展出的一架名为“Y-20F100”的运输机的模型引起了各方的关注。从表面看,这架“Y-20F100”与我军正在服役的运-20大型运输机有两个较大的区别:机体加长使得其能够装载更长的重型装备,发动机已由俄D-30KP2变为新型的涡扇式发动机。这两个变化可以说让俄罗斯方面大惊失色,因为俄方一直认为中国在运-20上的技术并没有吃透,所以要研制出“Y-20F100”是不可能的。

但事实并不是这样,目前曝光的这架“Y-20F100”在性能上确实要超过运-20许多,有资料说明,“Y-20F100”机身长为47米,高15米,翼展则为45米,装备的涡扇式发动机为俄罗斯方面的D-30KP-2型。“Y-20F100”时速可达到920千米最高,最大的航程则是7800千米,载重最大是66吨。光从数据上看,“Y-20F100”就远远优于运-20。

从全世界范围看来,将机身加长和加宽都是大势所趋,加长是比较容易的,但加宽就不同了。俄方的伊尔-76运输机也是只有加长而没有加宽。而目前在中国军方服役的运-20在性能上还有所限制,未来还可能将它现有的发动机改为涡扇式发动机,在改造后运-20的性能会有一个提升,运-20在各方面的限制也将被打破。当然对运-20的加长和加宽也是势在必行的,此次在珠海的航展上展出的“Y-20F100”就说明了趋势,相信不久的将来这架“Y-20F100”就会付诸建造。

在珠海航展上公开展示相关模型,也表明这种加长版的运-20,很可能已经在研制当中,不久的将来就能看到。此外从这架飞机模型的涂装来看,也不能排除民用的可能。

目前民用大型运输机,主要有两类,一类是在同型民航客机的基础上研制生产全新的货机,另一类是在二手民航客机的基础上改装为货机。基本没有在军用运输机的基础上研制民用型的,美国波音公司曾经在C-17大型军用运输机的基础上研制了BC-17民用运输机,但始终无人问津,连原型机都没有造出来。因此,运-20大型军用运输机的民用化,其前景并不乐观。

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