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伊朗鬼怪服役超过40年,还要用中国发动机改造?

伊斯兰革命之前的伊朗,是一个明显的亲西方国家,尤其是亲美,这在很大程度上是因为地缘因素,伊朗与苏联接壤,历史上,俄罗斯帝国一直对伊朗不断的鲸吞蚕食,引发了伊朗的高度警惕。伊朗国王巴列维依靠丰厚的石油收入,大量购买美制武器,可以说,在革命之前,伊朗是中东地区数一数二的军事强国。在获得格鲁曼F-14A“雄猫”战斗机之前,伊朗空军最强大的武器就是麦道F-4战斗机,有意思的是,伊朗的F-4分不同的型号,包括F-4D和F-4E“鬼怪”,后者的知名度和分部更广泛。

在伊斯兰革命之前,伊朗共获得了32架F-4D,177架F-4E和16架RF-4E,可以说,即便是在两伊战争中,伊朗空军的F-4机群也是当仁不让的主力。两伊战争对伊朗空军的“鬼怪”形成了极大地考验,不仅仅是因为禁运缺乏足够的零部件,而且,伊斯兰政权对空军的清洗,导致大批飞行员和熟练技师被清洗,值得注意的是,这种自毁长城的清洗除了在战争初期强度削弱之外,在整个战争中一直持续。伊拉克空军则在战争中不断获得来自苏联和欧洲的新战斗机以及新的技战术指导等。即便在战争中通过走私手段,伊朗获得了来自以色列、美国和其他国家的“鬼怪”零部件补充,但到两伊战争结束,伊朗的“鬼怪”大约还有40架左右。

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