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1.5万公里的汉兰达,车主是这样评价它的

SUV汉兰达属于高档城市SUV,是当年丰田专为北美市场开发的,前年被评为美国十大耐用车之一。目前在国内汉兰达这个级别还没有竞争对手,大切、牧马人、帕杰罗等都是偏重越野性能的,汉兰达虽也是四驱车但几乎没有什么越野能力,主要强调的是公路性能和舒适性。国产汉兰达先期配备2.7升发动机,动力够用,安全系统也是应用尽有,当然会根据不同价位略有消减,比如最低价位27万元的汉兰达动态稳定系统肯定不会配备。那么汉兰达到底怎么样呢,今天就来看一下这位2.0T豪华版车主的感受,目前1.5万公里,10个月。

缺点仔细说,优点简单说。

1:目前遇到最大问题,过不平路面,注意我说的是不平,就是城市路面不是纯平路面,还不是烂路那种。四门门缝的胶条摩擦嘎吱嘎吱的声音非常烦人,过烂路简直交响杂音,过烂路第二排座椅异响。

2:配置差,裸车29.68W(白色加2K)没有倒车雷达,中控小屏幕,一切高大上配置一律没有,驻车脚刹。大灯卤素,没有ACC,没有电动尾门......

3:白色车,前后杠与车身颜色色差比较大,前后杠明显偏黄,而且越来越明显,问了群里白色车主都有同样问题。

4:油耗目前郊区9,市区13,80%郊区,20%市区,目前15000公里平均油耗10.5。

长途500公里的油耗没有参考价值,但有纪念的价值,也许以后再也不会有比这个更低的了。

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