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拿证≠会开车,离开驾校后你必须纠正的3个习惯,建议收藏

不少新手朋友拿到驾照开车时,会发现私家车没有教练车好开,难道是车子的问题吗?其实,原因在于驾校教练所教的内容属于应试教育,并不适用于日常驾驶,如果在日常开车中还是按照教练教的方法的话,是很容易出问题的。今天小编就跟大家说说一些驾校所教的误区,新手朋友们要注意了。

一、教练车与私家车区别

1、教练车的怠速更高

很多新手在开私家车的时候很容易就熄火了,而在驾校练车时,教练车是很少会熄火的。原因在于为了能让学员更容易起步,驾校教练把教练车的怠速调的比较高,减少学员练车时中途熄火的次数。

2、教练车的离合器行程长

在开私家车时,轻轻的一抬离合器就容易熄火,而教练车就不会出现这种情况。这是因为驾校教练车的离合器行程特别长,松离合的时候不是很容易熄火。

3、教练车油门反应慢

在驾校练车时,就算很用力的踩油门速度也不会提升的很快,学员可以一边大力踩油门,一边做动作。而私家车只要一踩油门,车子轰的一声就冲出去了。这是因为教练车的油门是经过改造的,让油门变得不那么敏感,防止学员操作过程中出现安全事故。

二、正确驾驶方法

1、起步:

驾校教法:启动发动机后,将离合器踩死,挂一档,松手刹,然后缓抬离合器,至半联动点时,车辆平稳起步,车子走起来之后,离合器全部松完。

正确做法:起步时适当加点油门,等发动机转速高一点再慢松离合,这样才不容易熄火。

2、换挡:

驾校教法:一档起步,起步后踩油门提速换二挡,速度达到20km/h换三挡,速度达到30km/h换四挡,速度超过40km/h换五档。要逐级换挡,不能跳挡。

正确做法:让发动机保持在合理的转速,转速高了,就升挡,转速低了,就降挡。

3、离合器:

驾校教法:先踩离合器,再踩刹车

正确做法:先踩刹车降速,速度降下来后再踩离合器。

发动机在我们不加油时(离合器未断开情况下)对车轮会有一种拖拽的效果,这就是我们所说的除了刹车制动以外的发动机制动。先踩离合再踩刹车就等于放弃了发动机制动,把惯性的压力全给刹车制动。如果车速过快,路面还比较湿滑,车子是很容易失控的。所以一定要养成,先踩刹车,再踩离合的习惯。

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