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高配手动挡有市场吗?短试荣威RX5 1.5T手动挡

手动挡的车,在合资车厂里真的是越来越稀少了。即便有,也大多是充当着丐版,起拉低售价的作用。至于自主品牌的阵营,手动挡还是能和自动挡分庭抗礼,撑起半边天。

前两天我就去了上海,小试了一下荣威RX5 1.5T的6MT车型。一般来说试驾车都会给到高配甚至顶配,这次我试驾的就是1.5T手动挡的顶配车型。它和入门级自动挡(双离合)相比,指导价仅仅低了一千块,差价基本可以忽略。那么同样的价格,是选高配的手动挡还是低配的自动挡呢?

一般来说,我们对于开手动挡最大的恐惧来自于起步,有的车离合重、行程长,结合太快还容易熄火,但这些问题在RX5手动挡上并不存在。首先RX5的离合够轻,踏板行程也不太长,而且半离合不用给油就能稳稳地蠕行,在挪车入库时很方便,不需要一脚一脚脉冲式地给油了。从上手难度来说,RX5手动挡是挺平易近人的。

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