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长城WEY又领先一步,全新纯电车造型惊艳,完胜X6

在国产冲高的路上,也曾出现过无数品牌,像奇瑞算得上是最早的一批,但是无一例外的都是以失败告终。当很多人以为也许国产品牌注定只能游走于中低端价位的时候,长城与吉利打开了消费者的新世界。而目前吉利领克虽然关注度很高,但是还没有车型上市在售,相比之下,长城魏派的速度就快很多了,第一款车型VV7在上市之后销量便一路高歌,在上个月已经达到了7000多的月销量,第二款车型在8月份最后一天也已经上市,产品矩阵也越来越完善,而在欧德刚刚开幕的法兰克福车展上,长城魏派又带去了最新的概念车型,WEY XEV,这是一款定位于新能源的纯电动汽车,再一次让人惊艳。

在外形上面,看起来似乎无法定论这是一台SUV还是一台轿车,设计十分新颖。从车头来看,几乎看不到目前WEY的家族式风格,因为是纯电车型,所以取消了前进气格栅,全封闭式设计略微有点特斯拉的既视感,但是相对于特斯拉来说,其车头的层次更为丰富,而且更加立体。车头部分最好看的,还是要属前大灯,新颖前卫,甚至延伸至了发动机舱盖,十分犀利,科技感也很强。

车侧方面,上半部分的线条十分饱满流畅,而在下半部分,一条粗糙的线条十分明显,也让车身视觉上看起来更为修长。轮毂的造型也是相当眩目,而最具特色的还是车顶,全黑的车顶设计与红色的车身形成撞色的反差感,同时,ABCD柱都采用了熏黑的隐藏式设计,也营造出悬浮车顶的效果。也许比较细心的朋友可能会关注到,车门两侧似乎都没有看到门把手,怎么上下车呢?其实这款XEV采用了上开式欧翼门的设计,作为概念车,这也是展示科技的必要手段,当然在量产车上面出现的机率可能会比较小。

尾部方面,造型上面跟车头前后呼应,尾灯横向的光带贯穿整个车尾,而在两侧同样带有三条竖式设计,有点像放大版的前灯。当然在层次感方面,也做得与车头一样出色,甚至两侧的空气动力学设计也如出一辙。虽然从车头来看,有点像SUV的那种厚重感,但是尾部方面的设计跟目前的SUV都不同,车尾最上方刻意拉长很多,让其看起来有种轿跑的既视感,但是从保险杠等下方的厚重程度来看,确实又特别像SUV,比宝马X6要更加和谐帅气。也许,这也是未来汽车的设计方向。

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