东方头条  >   军事频道  >  正文
亲,暂时无法评论!

FC-31性能优异为何不受军方欢迎 只因高不成低不就

FC-31“鹘鹰”战斗机,通常被军迷朋友们称之为“歼-31”,该机是沈飞研制的一款单发双座中型第五代战斗机,目前处于试飞状态。该机采用常规气动布局(不同于歼-20的鸭式气动布局,与世界上大多数五代机一样),配备了DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓,具有典型的隐形战机特征,可被探测性将低,生存能力较高。

FC-31战斗机

FC-31战斗机,最早出现于2012年6月,当时飞机的主体外壳被安置在卡车上进行陆运,以迷彩布严密包裹,被军迷朋友们称为“粽子机”。2012年10月31日,一架编号为31001的FC-31战斗机在两架歼-11的伴飞下完成了首次飞行。在2014年10月28日举行的第十届中国国际航空航天博览会上进行了展示,这是被视为该型号有机会面向海外市场的重大信号。当时中航工业副总经理表示,FC-31在研制之初除了考虑装备解放军外,还专门设计了一款外销型号。但是实际上,FC-31外销可能容易,但进入解放军中服役却很难甚至不可能。

归根结底,还是一个中型机陷阱问题。

所谓中型机陷阱,就是指双发中型战斗机在性能上依然与重型战斗机存在显著差距,但在成本上则很接近重型战斗机,丧失了中型战斗机的优势。以米格-29为例,即使在苏联时期,该机的生产成本也相当于苏-27的80%,在作战性能特别是航程上被后者甩掉五条街。如果不是因为米高扬利用自己的政治影响把苏-27和米格-29强行捆绑为高低搭配战斗机,估计苏联空军一架也不想要。

FC-31战斗机

我国在上世纪80年代向苏联求购先进战斗机时,就坚定拒绝了俄方推荐的米格-29战机。现在事实证明对我国这样国土幅员辽阔的国家来说,只有苏-27这样的重型战斗机才能满足空军的作战需求。

热门推荐

注:凡本网注明来源非东方头条的作品,均转载自其它媒体,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

东方头条致力于资讯传播,希望建立合作关系。若有任何不当请联系我们,将会在24小时内删除。邮箱:banquantt@em.eastday.com

联系我们|eastday.com All Right Reserve 版权所有