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质量好操控还不错,口碑挺好的铃木,为啥就没人要

引言:铃木是一家非常优秀的小型车制造商,其产品在日本以及印度都有着不错的销量,但是进入国内市场之后铃木的销量急转而下,去年整个日系阵营销量暴涨,只有铃木一家销量下跌,全年销量不足10万台,表现实在是惨淡

国内铃木主要是长安负责生产,昌河负责生产一部分小车,而昌河被北汽收购之后,铃木与昌河的合作也越来越少,国内生产以及营销大权都交给了长安铃木负责,一家独大的生产经营模式对于铃木来说较为不利,从这两年长安铃木的运营上来说,并不算太好。

首先就是铃木自身的特性,使得它并不能很好的适应国内乘用车市场,在这个已大为美的市场,铃木的车型显得格格不入,旗下车型多以A00以及A0车市场为主,虽然整体操控性不错,但是内部空间却表现的相对蹩脚。对于喜欢大车的消费者来说,这种处境显然不利于消费者选购。

紧接着就是铃木自身外型设计上的失败,铃木旗下车型只有雨燕还算不错,其他车型的外形设计或多或少都有一定不入流的意思,咱们就来说铃木旗下仅有的一台启悦吧,整车前脸造型还算不错,但是车尾造型设计就显得略微不搭调,当然除了启悦之外,早期的SX4以及维特拉以及现在的骁途,整体造型都相对怪诞,在这个看中设计的时代,铃木显然抓不住消费者的心。

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