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增购15架波音飞机:战略轰炸机编队将实现全球巡航

波音公司是美国著名的飞机生产商,其生产的机型种类多样,而且涵盖了民用、军用等不同领域。美军有许多著名机型都是由波音公司参与设计的,其中包括B-52“同温层壁垒”战略轰炸机、B-2型“幽灵”隐身轰炸机、F-22“猛禽”隐形战斗机等。另外,有许多特种飞机也是波音公司的作品,比如由波音-707蓝本改装而来的KC-135空中加油机和麦道(波音)KC-10加油机等。

资料图:美军加油机

美军较为重视先进战略飞机编队的发展,其战略轰炸机编队只是其空基战略体系的一个部分,而支撑这一战略体系运转的还有上述空中加油机编队。这些空中加油机往往由大型运输机或民用客机改装而来,它们本身具备有良好的长距离飞行性能,在增加油箱和多点式加油设置之后,可以进行远程空中加油活动。美军的战略轰炸机编队有了大型加油机编队的支持,就可以实现全球巡航能力。

资料图:美军加油机

考虑到KC-135空中加油机编队的老化问题,美军已经重新启动了新型加油机的采购工作,这批新型空中加油机编号为KC-46,它们仍然由波音公司负责建造。根据美军的计划预案,未来将首批采购15架KC-46型加油机,订单总价大约21亿美元。等KC-46正式服役之后,现役的KC-135空中加油机编队将逐渐退役。

资料图:美军加油机

专家分析认为,美军增加新型加油机的采购数量,说明其战略轰炸机编队规模在未来仍然可能会继续扩充。战略轰炸机和一般的战术机型是不同的,其飞行航程一般在1.0-1.5万公里左右。但是即使是拥有如此高航程飞行能力的战略轰炸机,在进行远距离飞行时也有难度。因为满载弹头的战略轰炸机不能随意降落,在完成任务之前,它们只能依靠空中加油机提供补给。所以我们也不难理解KC-46等空中加油机的发展意义,它们的地位事实上和战略轰炸机同等重要。

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