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用领克01和这款车做了对比,结果竟然是……

自从抢订限量款成功,望穿秋水的等待就开始了计时,可昼夜思念的时间久了,当初渴望的激情渐渐开始冷却,连试驾的想法都开始慢慢淡了下来。因为开了这些年车,加上之前对领克的了解,所以对自己的判断多少有点信心,也笃定自己的选择一定对得起自己的花费,所以盼望惊喜,但只能尽力保持克制。我算是个不老不新的司机,开了很多款车,也有了一些驾驶BBA的经验。有天停车的时候,看到自己的车旁边停了辆奥迪Q3,突然想起来领克所要追求的豪华本质,心血来潮地想:为何自己不试驾试驾领克奥迪这两款车,看看两位究竟有多少斤两。想法就像火苗,燃起了火星之后,就再也按捺不住,于是联系提车的车友,联系南京的奥迪Q3,各种曲折,就不再细说。

原本没有Q5什么事,一来是对领克没有足够的信心,作为准车主,花了多少银子还是心里有数的,虽不曾妄自菲薄,但也未曾想过让领克去挑战Q5,那样多年来一直是豪华品牌标杆一样的存在。借车的时候,找了很多途径,由于本人不在南京,因此经过很多种租车渠道,也没能借到奥迪Q3,可能在租车市场,Q3这样的小型SUV太不受欢迎。后来实在没招,总不能白跑一趟,也算是巧合,联系上了一辆奥迪Q5(2015款舒适型)动力2.0T,虽对领克不太自信,但来都来了,总要试试深浅嘛。

测试的工具,是山东东营的车友辉哥借给我的台湾产噪声仪,由于未进行清零校准,因此测试数据比真实数据高35%左右,但由于两款车都用的是同一台未进行清零的噪声仪,跑的同样的路线,标准相同,噪声仪反应的数据比例也相同,因此对两辆车也有个差不多的比较。

由于车友善达同学的车合格证没能及时到达南京,因此不能用车友的车进行试驾,后来就在驾驶试驾车的时候,对领克进行了测试。

两款车的试驾线路为同样的市区加上高速公路,时间为,奥迪Q5:1小时45分钟、领克型白PRO:3个小时

本次试驾也完全是车友自发活动,仅对此次试驾两辆车数据真实负责,并有原始视频记录,可供随时查证。

奥迪Q5前后皆为单层玻璃,但怠速状态的噪音表现依然不错。因为没有测试经验,记录仪标准设置有问题,导致实测数据存在整体偏高,为防止居心不良者盗图,因此特地加上水印,仅供车友参考。

测试领克时,天色已晚,周边很多车了,但前排双层玻璃,给怠速静音表现提供了很好的保障!因为没有测试经验,记录仪标准设置有问题,导致实测数据存在整体偏高,为防止居心不良者盗图,因此特地加上水印,仅供车友参考。

速度在80公里每小时噪音值

80公里每小时的时候,奥迪的表现非常不错,不愧为中型豪华SUV多年以来的标杆,实际体验中,静音表现令人满意,胎噪和风噪都抑制的很不错。因为没有测试经验,记录仪标准设置有问题,导致实测数据存在整体偏高,为防止居心不良者盗图,因此特地加上水印,仅供车友参考。

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