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海滨大道路面塌陷管内修复方案确定

记者昨日从市政部门获悉,经过连日来的多方商讨研究,海滨大道万达红绿灯路口路面塌陷的管内破损修复讨论方案已确定,正在报送审批,计划下周实施。同时,全市市区580多公里的市政道路经“体检”排查,不存在大隐患。

“蛙人”作业队伍在海滨大道中开展管网勘探工作,对该路段污水管道进行“体检”。记者 林艳芳 摄

3日傍晚,海滨大道一处路面突发塌陷,有关部门响应及时,快速处置,于5日凌晨完成路面修复,恢复通车。事故“罪魁”是某管线施工单位偷偷进行“顶管”施工(即打地老鼠),造成地下污水主管道破损随水流带走沙土形成掏空现象。连日来,有关部门周末加班加点研讨,确定了事发道路管内破损修复讨论方案,计划采用管内缺陷修复施工方法。待审批后,将于下周开始施工。

“现在路面修复完成,但破损管道还深埋在地下约9米处,修复破损管道才能彻底根治该道路的安全隐患。”开发区城市综合管理局有关负责人对记者说。

昨日上午,记者在海滨大道中看到,负责管网勘探的“蛙人”队伍仍在认真作业,逐个井盖处下潜,逐段管网排查,目的要全面排除该道路可能存在的安全隐患。

据了解,路面塌陷事故发生后,根据市领导指示精神,市城市综合管理局发函至各区政府和各有关单位,要求对全市市政道路(含桥涵,排水管渠,供电管沟,通讯管沟,供水管道,引水河渠,地下防空洞等)进行安全排查,并召开了督查汇报会。目前,经全面大检查,全市580多公里的市政道路(含各类市政设施)未发现大的安全隐患,少量小隐患已及时处理排除。

我市是否出现过路陷事件?如何处理?市城市综合管理局有关负责人表示,我市也曾发生过小范围的路面塌陷情况,大多是管道掏空所致,其中有排水管渠损坏导致,或自来水管爆裂,或共建管沟损坏等原因引发,因面积小和位处非主干道上,经快速修复填埋即可解决问题。此次路陷事故发生在主干道上,面积较大,影响较广,管道埋得深,这些因素均为修复施工带来了难度。

我市日常如何管理维护道路?如何预防路陷?日后该如何加强管理?该负责人回应,目前全市有关部门已加强巡查道路管理工作,严格要求管线施工单位规范报建并安全施工,杜绝盲目或偷偷施工破坏现状管线。此前我市对于预防路陷具体措施正在研讨中。该负责人建议,首先有关单位要加强巡查工作,形成道路检查普查常态化管养机制;其次,要加强管线施工申报审批工作,强化规范安全施工;再次,建议财政加大道路管养经费的投入,并采购专业服务机构定期对道路进行安全排查和检测,如采用雷达探测技术等。

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