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独家丨这条地铁太牛了!串联广州四城区N条线,换乘站增到10个!

广州地铁10号线

今年1月拿到了“开工纸”。

这条地铁贯穿天河、越秀、海珠、芳村,

是一条中心城区轨道交通“加密线”。

而早前设计了不少的换乘站,

穿梭各条地铁线非常方便!

广州参考·广州日报记者独家了解到,

10号线换乘会更方便,

或又将增加两个换乘站,

19个站点中换乘站达到了10个!

新增了哪两个站点?

讨论已久的换乘一、三、十三号线,

会如何解决?

我们一起去看看!

换乘站8座变10座 新增这两处

近日,市住房城乡建设委主持、市建设科技委办组织召开了广州市城市轨道交通三号线东延段、十号线工程初步设计评审会。会议邀请了来自北京、上海、天津、武汉、南宁、深圳、广州等地53名专家,对项目提出修改意见和优化建议。

根据市建委公布的信息,十号线为广州轨道交通“X”形对角线中东北-西南的结构骨干线,线路全长25.16公里,全地下敷设,设19座车站,其中已建成运营的6.01公里、5座车站(天河客运站–石牌桥)为三号线支线。本次新建线路19.15公里、14座车站,其中换乘站10座,对三号线支线进行拆解。

记者发现,十号线的换乘站数量发生了变化。地铁此前公布的工程可行性研究报告,十号线新建线路一共8座换乘站,而这次是10座。广州地铁相关负责人回应:新增了寺右新马路和广州大道中2座换乘站。

两个站点如何换乘?

1、寺右新马路换乘五号线

寺右新马路站位于五号线五羊邨站西侧,此前设计为非换乘站。往来于这两条线的乘客,至少要绕道换乘两次:十号线先换乘一、三号线的体育西路,再到杨箕或珠江新城换乘五号线。

“此次评审会上,专家提出,寺右新马路和五羊邨这两座车站距离很近,应考虑换乘。”广州地铁相关负责人说,接下来将与规划部门一道深化落实。

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