为何说河南是坐在火车上的省份?

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为何说河南是坐在火车上的省份?

铁路的出现,对于一个地区的经济发展简直太重要了。举几个例子,没有铁路之前,郑州、石家庄都只是普通的小城。铁路修建之后,这些城市发展迅速,尤其是郑州。郑州作为中国地理“中心”河南省的省会,横向有中国东、西的铁路大动脉——陇海铁路,纵向有中国南北铁路大动脉(之一)——京广铁路,区位优势不言而喻。

在中国,很难找到像河南省这样依靠两条铁路大动脉发展的省了。甚至可以说,面积16.7万的河南省,骨架就是横向的陇海铁路,纵向的京广铁路。如果没有这两条铁路,很难想象河南会是个什么样子。

如果你打开中国铁路地图,一眼就能看明白了。全长1759公里的陇海铁路,和全长2032公里的京广铁路,就像一个巨大的钢铁十字架,而钢铁十字架的中间点,就是河南省会郑州。而河南的其他地级市,有的在陇海铁路沿线,有的在京广铁路沿线,泾渭分明,叹为观止。

河南省的地级市共有18个,但济源市虽然是省直辖的地级单位,可规模只是县级,不算在内。这17个地级市中,不在陇海铁路和京广铁路线上的,只有5个。剩下12个,要么位于陇海线,要么位于京广线。

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