火线突击,党员带头,昼夜加班……鳊鱼洲长江大桥春天燃起红色激情

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火线突击,党员带头,昼夜加班……鳊鱼洲长江大桥春天燃起红色激情

“注意,注意,脚下滑了。”昨夜,位于湖北省黄梅县段的安九铁路项目鳊鱼洲长江大桥4#墩,安全环保部的刘京在作业平台下不停地叮嘱着工人们。当天,4#墩围堰混凝土封底工程正在大雨中紧张地进行着,预计28日完工。由于该段长江水底情况复杂,项目技术人员发扬党员带头作用,攻坚克难,确保了围堰封底的圆满成功。

围堰封底现场

地质复杂不怕技术创新攻关

3月27日4时许,长江边上的风特别的大,正在雨中作业的工人们认真地做好各自的事,技术负责人雷超则不停地在4#墩上指挥着技术人员及工人作业。“小刘,这处混凝土灌溉了多少方,注意数据的掌握。”雷超一边指挥,一边跑向工程车,让司机调好角度,方便工人施工。这一站,雷超与同事就是三个小时,虽然穿着雨衣,但是大雨还是将他和同事的衣服淋湿。

天亮了,雨也停了,倒班的同事接替雷超上岗了。带着疲惫的身体,雷超接受了记者的采访。据他介绍,4#墩围堰所处的长江段地质结构非常复杂,地质情况为细砂层、细圆砾土层、泥质灰岩,入土深度深,下沉难度大。

为攻克难关,雷超和他的技术团队反复电脑推算和模型实验,最终拿出了解决方案。“针对地质情况,我们精准吸泥,细砂层则采用气举吸泥机,细圆砾土层采用绞吸泵施工。另外,我们还采用多点同时吸泥,采用绞吸泵提前进行围堰处吸泥工作,减少围堰下沉过程吸泥深度,围堰下沉时确保重力大于浮力状态。”雷超称,吊点拆除后围堰侧板内多点对称灌水,减少围堰下沉难度;在下沉过程中加强测量监控及河床测量,通过测量数据及时调整吸泥点,保证围堰姿态及平面位置。

施工讲究环保 特岗特人巡查

技术人员与工人在紧张有序地施工,刘京则作为一名安全环保部人员,在4#墩上不停地巡查,对工人施工安全,特别环保一块进行严格地检查,紧紧把好安全和环保一关。

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