遂宁海事强化船舶监管系牢水上交通“安全带”

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遂宁海事强化船舶监管系牢水上交通“安全带”

遂宁海事强化船舶监管

系牢水上交通“安全带”

遂宁,水资源十分丰富,有涪江、郪江、梓江、琼河4条河流,河道总里程达453公里,其中,干流193公里,支流260公里,有41处渡口。全市共有登记船舶977艘,其中涉砂船舶892艘、客渡船舶67艘、大型旅游船3艘、公务船艇14艘。船舶主要分布在涪江沿岸,涉砂船舶重点集中在螺湖、郪口、红江、桂花、老池等11个片区。

船舶的安全监管直接关系着汛期安全,当前正值汛期,全市海事系统全面进入“警戒”状态,有序推进对客运码头、水运企业、渡口的船舶管控,确保船舶安全适航、水上交通安全。

部门联动 船舶处置和防汛安全并重

我市砂石资源国有化改革已全部结束,但仍存在着一些未进入砂石联合体公司的船舶,这些船舶由于近几年未开动,且大多业主日常也疏于管理,存在较大安全隐患。近日,射洪县欣诚公司对管辖区范围内过剩采砂作业船舶进行分解处置的做法被全市各县区地方海事系统“效仿”。

记者获悉,根据《射洪县交通运输局射洪县河道采砂作业船舶处置工作实施方案》,近日,射洪县欣诚公司组织机械、人员率先对魏准砂石场河道内船只(川遂宁工3111)进行切割处置。在船只切割处置现场,记者看到一台大型吊车、两台挖机及6名切割工人正在紧张、有序地对处置船只进行切割。射洪县砂石办、交通运输局、海事处、水利局、洋溪镇政府到船只处置现场进行了督导。

据射洪海事处相关负责人介绍,按照处置方案,海事处分区有计划地督促各平台公司开展过剩采石船舶消化处置工作,实行周报制度,及时了解工作进度和掌握情况,并协调相关部门解决难点问题。目前,射洪县的过剩船舶处置工作已初见成效,共拆解处置主船9艘,货驳船34艘,其余处置工作力争6月中旬完成,确保安全度汛。

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