欧洲能造出A380这样的巨无霸,为何造不出战略轰炸机?

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欧洲能造出A380这样的巨无霸,为何造不出战略轰炸机?

军用市场和民用市场不同,对民用市场的投入是有直接产出,是有利润的,得来的利润可以发展新的技术,可以扩大市场,也可以用作其他投资的资本,而军用市场不一样,一般只限于本国,美俄这样能把军用市场玩成民用市场的也仅此一家。而随着军用技术的发展,大部分国家已经没有能力自行研发武器了,这也直接促进了美俄的全球军用武器市场规模。

这也就是为什么欧洲能造出A380,却造不出战略轰炸机的原因——A380可以与波音抢夺未来民用航空市场,而战略轰炸机就算搞出来,不但没有市场来分摊研发成本,欧洲本来就面临俄罗斯的威胁,一旦搞出战略轰炸机只会加深俄罗斯的猜忌,这岂不是无妄之灾?

题外话,实际上空客在与波音的竞争中已经输了,关键就是A380和波音787的较量。空客认为未来民用航空的发展路径是由大型洲际客机将乘客送到全球几个主要节点,如纽约东京巴黎北京,再由支线客机送到小一些的目的地;波音则认为应该是直达,即具备洲际能力的大型客机将乘客直接送到目的地,为此可以牺牲一部分舒适性。

所以A380被造得格外大,而且因为对保养维护设施要求很高,全球只有不多的4F机场能够起降A380并有条件进行检修维护,而波音787在一般的4D甚至4C机场就能起降维护。尽管波音787不如空客A380更加豪华舒适引人注目,但从目前的民航市场发展趋势来看,波音实际上已经赢了。

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