日本0.6排量的车,为什么中国没有?这里告诉你原因

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日本0.6排量的车,为什么中国没有?这里告诉你原因

日本0.6L排量的车,为什么中国没有?

众所周知在日本0.6L这类的K-car很多,几乎是随处可见,难道K-car很流行么?日本人都喜欢开这玩意?虽然日本的国土面积不大、日本人的块头也不大,但这丝毫不影响他们对大一些车的追求!性能好、个头大的豪华车谁不喜欢啊,日本的消费者同样喜欢,他们也不想开这类0.66L的K-car,只是他们迫不得已!

日本国土面积小,人口却不少,人口密度接近我国的3、4倍!而在这种条件下,若是汽车全民普及所带来的后果必然是家用车的乱停、乱放,甚至会停满日本的街头巷尾!所以在早期的时候,日本的相关部门对购买私家车提出了及其严苛的要求,那就是购买私家车必须要同时拥有私家车位,否则不给办手续!这样一来就大量的限制了购车人群,将汽车的数量给强行压低了!可随着日本经济的发展,发现这么做会限制汽车工业的发展,就又将够私家车需有私人车位的政策放宽,出台的新规就是“购买排量在0.66升以内,而尺寸不超过规定(长3.4米,宽1.34米,高2米)的车型,无需拥有私家车位!这个规定出台后,K-CAR也就应运而生,从而导致了K-CAR在好多年前的日本持续的火爆,当然现在的规定又有了进一步的放宽!

以上就是日本有0.6L车并且很多、很流行的原因,实际上并不是日本的消费者喜欢小车,而是规定限制的,还是那句话有大又豪华的车子谁会不喜欢?如果咱们国内有一天也出现这样的规定这类K-CAR也会火!国内也并不是没有这样的K-car,比如铃木的“英格尼斯”,虽然排量不是0.6L,不过在外形上却具备了K-car的特质,车子不错、造型也漂亮,可是价格卖到了13万,花13万买一辆K-car还真是有点舍不得,虽然鄙人一直有想买个小玩意的冲动!这类的K-car真是很小、并不适合咱们国内的家庭结构,有时候我们口说可能无法准确描述它的小,看下图K-car与GTR的对比图,如儿童玩具车一般,这么小的玩意在国内很难得到认可!

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