巨额亏损206亿!波音传出停产噩耗,同一时刻,中国收获重大捷报

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巨额亏损206亿!波音传出停产噩耗,同一时刻,中国收获重大捷报

作为全球航空航天领域的巨头,波音公司长期以来一直美国的骄傲。然而,随着去年10月印尼狮航和今年3月埃航发生的两起坠机事件,使得波音公司开始逐渐从神坛跌落。正所谓屋漏偏逢连夜雨,就在近日,波音再度传出噩耗。

据中国经济网7月26日报道,波音公司日前宣布,受旗下737MAX系列客机坠毁事故的拖累,今年第二季度亏损近30亿美元(约合人民币206亿),创史上最大季度亏损纪录。波音公司首席执行官米伦伯格坦言,由于737MAX复飞日期一推再推,且流程复杂,自今年4月起已经将737MAX产量从每月52架削减为42架,如果今后有必要,不排除彻底停止生产该机型的可能。除了巨额亏损和可能遭遇停产的窘境之外,波音股价也遭受严重冲击。7月24日,在美股开盘后不久,波音的股价便一路下跌,跌幅一度高达3%,不少机构亦同步降低了波音的评级。

不得不说,波音当前面临的状况的确是相当棘手,当然,造成这一切的原因,归根结底还是出在波音自己身上。早在今年4月,就有媒体曝出,美国联邦航空管理局(FAA)竟然直接将安全评估及审查权交给波音公司,这样的做法,实在令人难以接受。尽管波音公司传出了巨亏、停产等噩耗,但就在同一时刻,中国航空领域却收获了一份重大捷报。

据环球网7月26日援引中国商飞的消息,当天上午6点32分,我国自主研制的C919大型客机103架机(注:读作一零三)从上海浦东机场起飞,于9点11分顺利降落在西安阎良机场,这标志着第3架C919实现顺利转场。接下来,C919将在西安阎良机场继续开展颤振、空速校准、载荷、操稳和性能等科目的试飞。

C919大型客机是我国按照国际民航规章,自行研制,具有完全自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里,于2008年开始研制,在众多技术人员的不懈努力之下,里C919终于在2017年5月5日成功首飞。截止目前,C919已经收获来自亚洲、非洲等多个国家的850架订单。可以预见,在不久的将来,中国C919大型客机必将造福更多国家和人民。

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