桂声网评 |“比春运还俏”的涠洲岛船票,为何难买?

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桂声网评 |“比春运还俏”的涠洲岛船票,为何难买?

过去多年间,由于涠洲岛航线船票供不应求,高价黄牛票曾屡见不鲜。黄牛赚得盆满钵满的同时,众多游客也深受其害。这些票是如何流入市场,进入游客手中的?连日来,带着诸多疑问,南国早报客户端记者进行了多方调查。(8月7日 南国早报)

一票难求的涠洲岛,恐怕已经让很多慕名而来的外地游客失望了。

通过官网预定的船票,价格区间在120-240元之间,然而经过“黄牛党”加持的船票,一下子就蹦到了六七百元。如果不想对黄牛“服软”,还可以“退而求其次”找旅行社。只不过,旅行社“打包”了“住宿+车行”的套餐,只怕价格比黄牛票更贵。买票难,上岛贵,能坚持到最后的,估计都是涠洲岛的“真爱粉”。可是,被黄牛和变相黄牛收割过后的“真爱粉”,会不会给个差评?涠洲岛的旅游口碑会不会断崖式下滑,就不好说了。

这不,已经有游客提出质疑:“船票疑似被相关利益方控票销售,存在黄牛倒票、捆绑销售等诸多猫腻”。虽然船运公司出面澄清各种售票渠道的比例:官网直营和在线旅游代理船票占比约为71%,旅行社渠道为25%,售票处占比约为4%;也分析了黄牛票多、直销票少的原因:旅行社和黄牛更了解航班增加信息,也更会利用技术手段,依仗这两个优势,跟游客抢起票来一点也不含糊。这两个解释,看似责任摘清楚了,要怪就怪涠洲岛太热门,惹得各路神仙争当黄牛,企业方怪无辜的。可是,笔者以为,若是要打板子,船运企业和当地政府,一个都不能少。

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