花42万提了MKX,行驶5个月,车主:我只说八个字

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花42万提了MKX,行驶5个月,车主:我只说八个字

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《花42万提了MKX,行驶5个月,车主:我只说八个字》。

MKX是林肯在SUV中的一次重要战略定位,其风靡一时的外观构型,极力满足购车者希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求,从而获取许多购车群体的青睐及好评。社会在不断进步,购车者的买车要求愈加众口难调,腰线设计、尾部造型、进气格栅风格等等,单纯依托一项优势,最后必将溃败于市场。万众瞩目的MKX,定位必定清晰明朗,特色很明显,它还有其它成功的心得吗?其内在性价比是否适合人们的买车预期?

对于这些疑问,这期我们请来一位MKX的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车5个月,行驶了5000公里,希望他的分享能给车友带来帮助!

从外观上看,MKX美如冠玉,年轻且富有朝气,成熟的设计格调让很多车主对MKX过目不忘。格调迥异的大灯凸显出MKX的与众不同,后车灯采用了最新设计风格,点亮的成效更为动感。楚腰纤细的线条突显强力冲击感,轮毂尺寸与完美匹配,展现林肯对产品外形的高度重视。MKX在内饰方面并不擅长。中庸的中控仪表盘设计让许多车友无法适应,内饰材料上,MKX略微有些节俭,扶手箱长宽支撑性偏差,舒适度不足。整体来看,MKX的内饰配置与它本身的价格并不匹配。

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