轩逸更厚道,配置涨但价格不变!比宝马还漂亮

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轩逸更厚道,配置涨但价格不变!比宝马还漂亮

7月16日,第14代轩逸正式上市,由于是全新换代车型,其上市自然不缺乏关注度。不过,每个月上市的新车这么多,为何轩逸如此受关注,为何能够在上市首月就实现订单量突破28898台?难道就因为它换了个全新的家族式前脸?答案肯定没有那么简单。

但对新轩逸来说,我总是觉得距离把它逼到极限,还需要继续提高一些速度,只是因为对路况不熟悉,外加对安全的考虑,我最终才没有在同一段山道上反复逼近新轩逸的操控极限(青城山山路的盲弯比较多,当地人驾驶习惯也都比较生猛)。

新轩逸·经典的侧面线条比较平稳硬朗,为单调的侧面增添了几分运动氛围,轮毂的造型也非常的吸睛。此外,新轩逸·经典依然提供摩卡棕、曜石黑、钨钢灰、珠光白四种车身颜色

【外观设计】外观的运动套件绝对是一个加分项,谁说家用车就不能要运动套件了,想想十代思域刚刚上市的时候,多少家庭选择了这款运动风十足的A级家用车。而名爵6运动套件还做了熏黑处理,外观更加酷炫。

来到车内,与现款车型那“复古”的设计完全不同。整车内饰给人一种焕然一新的感觉,大面积软性材质及皮质包裹,营造出了温馨居家的氛围,同时乘坐也更加舒适。悬浮式中控屏集成了众多功能,将物理按键进一步简化,三幅式方向盘也为车内增添了一份运动气息。

与帝豪相比轩逸的安全配置相对较少,气囊方面只有主副驾驶位置的气囊,而在帝豪GL上配备的侧气囊、前后排头部气帘轩逸的这款车型上都是没有的。显然,轩逸的这些基本安全对车技不好的新手司机很不友好。

昂科拉GX和新昂科拉组成了一道紧密产品线来进攻时下的紧凑型、小型SUV市场。然而,它们所配备的三缸动力总成必然会在产品营销会推广层面遭遇障碍。

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