​ 值得关注的四款自主品牌新车

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​ 值得关注的四款自主品牌新车

经历了市场饱和与国六严苛排放标准的围追堵截,不论燃油车还是新能源车,日子都不好过。从本周刚刚发布的2019年9月销量数据来看,金九银十已作古,新能源车销量继续大幅滑坡。传统燃油车企同样没有起色,除几款长期盘踞榜首的车型外,整体均不如往年。其中微型、小型轿车市场缩水明显,主流消费力仍集中在SUV和紧凑级轿车市场。不过逆势中,中大型MPV市场需求上升显著,说明部分购车群体已开始从刚需购车转向功能性购车。

为此本期内容我们专门盘点了几款刚刚上市和近期即将上市的自主品牌新车,它们分别象征自主品牌在不同领域的尝试,同样在各自的细分市场中也是比较具有代表性的新车型。

自主品牌自我突破,在空间和功能之外寻找更多可能

五菱宏光PLUS

在我们的固有认知中,五菱宏光动能山道擒86,静能拉货奶孩子,俨然一副神车姿态。虽然调侃不断,但五菱宏光就是一直凭借超高性价比、极低用车成本及可靠行驶品质,达成了世界级的销量神话。

也许五菱认为是时候开始提升品牌形象了,所以近期推出的新车和换代车型,都能看到更具潮流感的造型设计和更有档次的内装。而上周刚刚发布的五菱宏光PLUS,更让我们看到了五菱探索新市场的决心。新车的外观内饰比以往的宏光系列更显年轻时尚,见棱见角的造型很有日系MPV的调调。摆脱传统“面包车”固有印象的同时,也开始盯上了更多个性消费者。

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