八仙过海各显神通,国内汽车品牌营销这些年走的套路

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八仙过海各显神通,国内汽车品牌营销这些年走的套路

一个企业最根本的目的是追求利润,只有在能活下去以及活的好的基础上,才能谈及一个品牌或者品牌旗下某些特定车型的情怀。利润的根本在于销量,而汽车行业有时候并不遵循酒香不怕巷子深的原则,货再好也必须吆喝,否则就如一汽马自达一般,整体品牌的宣传弱势,是旗下车型目前的销售窘境的重要原因之一。

我们今天从国内车市的宣传切入点来看,基本有以下这3种套路:

一 以车辆技术作为卖点

典型代表:大众

从最早00年开始帕萨特、奥迪开始采用的涡轮增压技术,到后来A6L 迈腾的缸内直喷 DSG ,二代、三代EA888的炒作,以及全新的MQB MLB平台。

这些技术也确实引领了国内车市整体车辆技术的走向,虽然其中有些技术在推出后,受市场诟病也很多,但消费者就喜欢追捧这类听起来高大上的技术,由此也带动了对于品牌的追捧,哪怕经历了12、13年那么负面的事件,在车型短暂销量下降后,依旧能够强劲反弹。当然对于大众来说,新技术营销是很重要的一方面,而从83年就开始的合资经历也使其积累了大量的群众基础。

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