涡轮增压是什么?解密涡轮增压系统

(1/18)
客户端
东方号

举报

举报原因:
东方资讯  >   汽车 频道  >  正文

涡轮增压是什么?解密涡轮增压系统

如今“涡轮增压”成为很多车友的口头禅,其中DSG+TSI这对黄金组合以“业界领袖”的姿态引领着国内涡轮车的浪潮,就连如今国产自主品牌也纷纷开发自家的涡轮车型,大有不是涡轮车不好意思和别人打招呼的趋势。那么小编就想问问各位,涡轮增压器到底哪个是涡轮?另外一个又叫什么呢?涡轮叶片的大小和设计有什么作用呢?涡轮增压器里面有什么结构呢?如果你不明白,就赶紧看完文章吧。

问:涡轮增压器是由哪些部件组成的?

老师:典型的涡轮增压器一般由压气机壳、压气机叶轮、连接轴(机芯)、涡轮壳、涡轮等主要部件组成,机芯部分有机油密封环(油环)、止推轴承、挡油板(背板)和浮动轴承(铜套)或者滚珠轴承组成。

问:涡轮增压器的工作原理?

老师:涡轮增压器工作原理是利用引擎经过爆炸行程后产生的高温、高速废气的能量,废气从气缸内排出后通过特殊形状的排气蕉(Exhaust Manifold),流入废气侧涡轮蜗壳,并推动废气侧内的涡轮叶片转动。同时,与废气侧涡轮叶片高速旋转带动同轴相连的压气机蜗壳内部的压气机叶轮,会对流经风格后的空气进行压缩,压缩气体经过中央冷却器(INTERCOOLER)冷却后,成为带有一定压力的和高密度的新鲜空气,流经节气门和进气歧管后,进入气缸内燃烧。空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机参数,便可以增加发动机的输出功率。

图:涡轮增压器本体。

图:一个超过工作寿命而报废的涡轮解体图,我们可以看到涡轮本体分为压气机壳体(左)、机芯(中)和涡轮壳体(右)。

0条评论

点击进入 更多跟帖
热门推荐

联系我们|eastday.com All Right Reserve 版权所有