SUV只是宝马X2的外壳,轿车才是它的内心

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SUV只是宝马X2的外壳,轿车才是它的内心

这是一台结合了家族中SUV的前脸和轿车车尾的独特车型

在宝马将X2以进口的方式引入国内的时候,很多人没有想到后来会进行国产。因为论空间,它并没有加长轴距的X1大;论个性,也没有同平台的MINI Countryman的辨识度高;即便是价格,在面对向来和性价比不沾边的MINI的时候,也没有任何的优势。

在以进口的方式销售了一年多之后,宝马还是决定将X2国产化。意料之中的是这款车并没有被加长,因为这款车的受众群体更偏向于年轻消费者,特别是女性。这类人群对于后排的空间没有那么大的要求,这样个性的一款车,国产之后保留个性化就好了。

几乎所有产品的外观设计和其使用场景息息相关,旅行车有着旅行车标志性的大屁股,越野车有着方正的造型,跑车则有着低矮的车身。

在追求功能多样化,同样也是追求个性化的今天,一些车型开始追求融合之道——将两类车型的设计理念以及用途综合起来,打造出来的车型在更加独特的同时,也有了更宽泛的使用场景,这样一举两得的事情,得到了越来越多厂家的认可。比如奥迪的Allroad系列、宝马的GT系列,都是融合了多种设计理念的产品,而这样的产品也正受到越来越多消费者的认同。

X2就是这样一款产品,它有着两厢轿车的低矮造型,但是又有着接近同级别主流SUV的离地间隙,这很容易让人联想到马自达CX-4,我们将其称为跨界车型。请注意,跨界车并不是只有像奥迪的Allroad或者是沃尔沃的CC系列那样,从轿车朝着SUV跨越,SUV同样也可以朝着轿车跨界。

X2有着宝马家族标志性的SUV脸,但是又有了一个标志性的轿车尾巴,但是两者并不是生硬的拼凑,而是通过前后以及侧面的运动风格包围来化解,所以从车头看到车尾并不会感觉到突兀。

当然你可能会觉得X2丑,不仅是宝马,众多的跨界车都会对人们的审美造成巨大的冲击,因为它们颠覆了传统的理念,但是X2成功的用颠覆换取了人们的深刻印象。运动套装之外并不是豪华套装,而是换成了越野套装。在一台和轿车高度相似的跨界SUV上面,使用越野套装,可以造成更强的视觉冲击。

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