油耗是亮点,7.58 万元迷倒一片!等你来驾驭!

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油耗是亮点,7.58 万元迷倒一片!等你来驾驭!

外观方面,新车与730相比采用了截然不同的设计方案,其前脸配备了最新的六边形进气格栅,内部辅以多幅镀铬饰条,视觉效果较为精致,而两侧大灯组巧妙的与前格栅连为一体,一定程度上拉伸了整车的视觉宽度。此外,新车前杠部位采用运动化的设计,凸出的前唇给人的感觉更为犀利。

内饰依旧是对称式中控布局,宝骏360CVT版采用了黑白双色座椅配色的方案,且仪表台和门板等多处地方都使用大面积的软性材质包裹,同时新车采用了仿麂皮纹理、NAPPA纹理等处理方式,使得车内无论看上去还是摸起来都更具质感。

长宽高分别为4615×1735×1660mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,360的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,360的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

3601.5L CVT 豪华型采用1.5发动机,最大马力105,峰值扭矩达到135,匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在360上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。

360的主/被动安全配置比较齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达等配置。

其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解360,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了360的口碑词云,具体情况如下:

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