带T与带L的发动机差距多大?高速一跑高下立判,车主:车买错了

(1/2)
客户端
东方号

举报

举报原因:
东方资讯  >   汽车 频道  >  正文

带T与带L的发动机差距多大?高速一跑高下立判,车主:车买错了

带T与带L的发动机差距多大?高速一跑高下立判,车主:车买错了

一台车上最关键的部件就是“三大件”,分别是发动机、变速箱以及底盘,在这三者中又以发动机的重要性最高,被车主成为一台车的心脏。买车的时候,咱们比较关心的也是发动机的表现,如今常见的发动机类型,无非就是带T的与带L的两种,那么带T与带L的动机差距多大呢?高速一跑高下立判,车主:车买错了。

所谓带T的发动机,也就是涡轮增压发动机,相比带L的发动机也就是多了个涡轮。不得不说的是,这种发动机的确是有些被神话了,在爆发力上带T的发动机的确还是比较出色,但并非所有人买车都讲求爆发力,而且也并非所有的行车场合,带T的发动机都能表现出巨大的爆发力,整体来说,带T与带L的发动机,差距并非很多车主想象的那么大。

就拿带T的发动机的主要特色而言,它的提速效果固然很不错,但是很多人买车只在市区奔跑,市区的拥堵状况就不消说了,在这样环境下开车,车速不高转速不高,涡轮其实是不会介入工作的,基本就是个摆设,跟不带涡轮的自然吸气发动机,体验上不会有很大的区别,而且车速过低的情况下行驶,积碳会大量产生,这对结构复杂的涡轮而言损伤反而更大。

当然高速一跑双方也是高下立判,带T的发动机提速效果,明显要比带L的发动机更好,给点油就有反应,而且超车迅速也降低了超车失败而带来的风险,这一店优势很明显。整体来说,双方各有所长,很多车主了解后才发现:车买错了。在市区带L的发动机更合适,体验以及耐久性都比带T的好,而且买车的话价格也更低,相当带T的发动机就有些大而无当。

而跑高速带T的发动机体验更好,动力澎湃,更有操作感,开车十分过瘾。因此买什么样的车,还是得看自己的用车目的,若是经常出差跑高速,或者往来频繁的路段不怎么拥堵,能够保证通畅行驶,带T的发动机是首选。而若是经常市区代步,或者行车环境极为拥堵,建议还是买带L的发动机,而且说到市区代步,若是能忍受续航低的痛苦,买一台新能源也是挺不错的选择,但是如今新能源的保值很低,加上价格虚高,也让不少车主望而却步。

0条评论

点击进入 更多跟帖
热门推荐

联系我们|eastday.com All Right Reserve 版权所有