全新911 Turbo S:擒牛斩马只是表象,其实我是个“舒适”的超级跑车

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全新911 Turbo S:擒牛斩马只是表象,其实我是个“舒适”的超级跑车

凤凰网汽车·新车解析 (编辑/董世昂)日前,原定于在日内瓦车展中全球首秀的保时捷全新911(992)Turbo S(包含Cabriolet版本)由于日内瓦车展的取消,而选择在官方直播中进行首秀并同步上市,售价233.60万元(Turbo S)和247.30万元(Turbo S Cabriolet)。

大可不必遗憾,该来的到底还是会来,首秀直播中一同展示的还有992代Turbo S系列超强的性能展示及保时捷必不可少的技术大秀。

一言以概之,这个超级跑车中的超级性能版,更强了。本篇文章我们就通过这些随着官方一同发布的实车图,小汇总一下全新992 Turbo S上的提升。

性能再突破:比991.2 Turbo S大幅提升,多达70马力

最让波子粉们津津乐道的,似乎永远都是无提升止境的动力话题,每一代911车型都会为我们带来动力上的突破,而代表着911系列的旗舰——Turbo S,在991.2上本就已足够强大的双涡轮增压3.8T(高达581马力)的基础上,再次大幅提升70马力,达到更为可怕的650马力(800牛·米)。

12%的动力提升已经让我们不再去关注其零百加速仅需2.7s这样稍显无聊的维度了,0-200km/h仅需8.9s这样的游戏才是它的正义,要知道,新款足足比991.2代快了1s之多。

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