抗压能力差别较大 多家车企公布 2 月份销量

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抗压能力差别较大 多家车企公布 2 月份销量

[资讯-牛车网]

受疫情的影响,中国汽车行业的各项数据都急剧下降。流通协会、中汽协、乘联会都各自发布会相关的统计数据。对于整个汽车行业来看,属于影响比较大的行业,大多数车企的销量是已经可以预计到的。

这其中许多抗压的车企也没能在疫情的大势下表现的更好。有的不能抗压的车企,甚至在2月份销量归零,同比大跌100%。

海马汽车产量一跌到底

3月4日晚间,*ST海马披披露2月份产销数据,生产量为0,销售量也仅有134辆(均为SUV),同比下降93%。而今年前两个月,*ST海马累计生产630辆,同比下降71%;累计销售1281辆,同比下降60%。

董秘刘锐对媒体表示,2月份因疫情原因,产销受影响较大,但公司经营正常,目前人员陆续复工到位,供应链也逐步恢复,争取尽快步入正轨。

本田汽车同比下滑85%

本田在中国,不论是东本还是广本,都算是比较承压的品牌,但是依然抗不过2月的大势。

本田中国3月6日发布了2月销售数据,同比下滑幅度达85%。本田中国表示,受新型冠状病毒肺炎疫情的影响,2020年2月本田在中国的终端销量11288辆,同比下滑85.1%。

其中广汽本田1-2月销量为161151辆,2月终端销量为7485辆,同比下滑81.5%;

东风本田1-2月销量为77400辆,同比下跌80.5%。东风本田2月终端销量为3803辆,同比下滑89.3%。相比而言还算是不容易的成绩。

广汽本田2月17日起开始复工生产,而东风本田由于三家整车制造厂均位于湖北武汉市,按照当地的疫情防控指导要求,企业被允许在2月11日及以后复工。因此疫情对本田在华合资工厂的对生产、销售必然造成巨大影响。

比亚迪跌幅相对较小综合跌幅56.65%

虽然看起来-56.65%的数字已经不小的跌幅,但是在今年1-2月的车市表现上,真的已经算是不错了。

比亚迪(002594)3月6日晚披露的销量快报显示,公司2月新能源汽车销量为2803辆,上年同期销量为14429辆;公司2月燃油汽车销量为2698辆,上年同期销量为12404辆。公司2月汽车销量合计5501辆,上年同期销量为26833辆。综合来看,公司前两月汽车销量累计30674辆,上年同期销量累计70753辆,同比下滑56.65%。

上汽集团2月同比下滑86.95%,累计同比下滑54.07%。

上汽集团的表现可圈可点。在国内市场也是遭遇了大幅的萎缩,但是其国际市场的表现还是非常不错。尤其是MG品牌,今年2月,上汽集团实现整车出口及海外零售量超21000辆,同比增长32%,1-2月累计零售突破45000辆,同比增长约20%。

整体来看,上汽集团2月份产量32260辆,去年同期为328265辆,同比下滑90.17%;2月份销量47365辆,去年同期为362945辆,同比下滑86.95%。

今年1-2月,上汽集团总产量451181辆,去年同期为950905辆,同比下滑52.55%;累计总销量为447,573辆,去年同期为974,447辆,同比下滑54.07%。

江铃汽车:福特商用车同比增长或是疫情需要

江铃汽车披露了2月产销快报,产量仅为6076辆,相比去年同期的14202辆,同比下滑57.22%。江铃汽车2月销量为4876辆,同比下滑65.13%。

江铃汽车1月产销呈增长趋势。江铃汽车1月销量为15050辆,同比增长5.1%。

其中,值得关注的是福特品牌商用车,2月销量同比增长13.52%,达2155辆。福特与福田、大通等品牌都是为疫情需要生产救护车和负压车的品牌,这或许与疫情期间订单增加有关。

从整体大势来看,2月的销量已经探底,相信这是个开始,至此中国车企将迅速恢复状态,期待未来几个月的高速增长和报复性反弹。

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