大众途锐R官图亮相 R系列首款插电混动车型

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大众途锐R官图亮相 R系列首款插电混动车型

最近,大众官方正式发布了途锐R车型的官图,并且首次采用了插电混合动力系统,十分令人期待。要知道上一代途锐R要追溯到08年款的途锐R50,那时候R50搭载V10 TDI柴油涡轮增压发动机,峰值扭矩可达惊人的700N·m。这次全新的途锐R车型搭载的是发动机与电机结合的插电混动系统,其综合峰值扭矩同样可达700N·m。

外观方面,新车采用了大众家族最新设计语言,并加入了R系列套件,前脸进气格栅以及镀铬饰条采用黑色涂装,并在细节处加入了“R”标识,彰显其特殊的身份。侧面部分,新车采用了20英寸的多辐熏黑轮圈以及熏黑的外后视镜等,营造出强大的运动气息。

车尾部分,最大的亮点就是在车标下方采用了彰显身份的“R”标识来代替普通版车型的“TOUAREG”标识,极具辨识度。同时在新车的后备厢盖右侧还增加了“eHYBRID”标识。

内饰方面,新车采用了全新的12英寸全液晶仪表盘与15英寸中控液晶显示屏的组合,满满的科技感。在细节方面更是亮点十足,其中多功能方向盘、迎宾饰板、脚垫以及真皮座椅等都有“R”标识。而配置方面也不含糊,配备了780W丹拿音响、LED矩阵式大灯、夜视系统等,一应俱全。

动力方面,新车采用3.0T V6汽油发动机+电机组成的插电混动系统,发动机最大马力340Ps,电机最大马力136Ps,综合最大马力462Ps,综合峰值扭矩700N·m,并匹配8速自动变速箱以及4MOTION四驱系统。

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