原创 新一代“B级车之王”,比凯美瑞商务,12个丹拿音响,高速180不飘

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原创 新一代“B级车之王”,比凯美瑞商务,12个丹拿音响,高速180不飘

经常关注汽车圈的朋友都知道,车界流行这样一句话,得B级车得天下,由此可见B级车市场对于一个汽车品牌发展的重要性。但就目前各大汽车品牌的市场反馈来看,目前最主流的合资品牌依然还是德系大众和日系三强(丰田、本田、日产)的天下,特别是大众双雄迈腾、帕萨特,和日系雅阁、天籁、凯美瑞,市场表现一路高歌,堪称车界B级车领域的经典之作。但若按商务用车进行排序,想必排在第一位的一定是大众帕萨特,堪称公认的新一代“B级车之王”,比凯美瑞商务,12个丹拿音响,高速180不飘。作为合资B级车领域的标杆,究竟帕萨特具有哪些可圈可点的优势呢?待笔者慢慢道来。

外观设计

帕萨特作为一款20万领域的

B级(参数|图片)轿车,相比

天籁(参数|图片)、

雅阁(参数|图片)、凯美瑞,可以说帕萨特将大气稳重的商务气息诠释得淋漓尽致,但就视觉冲击力而言,有种奥迪A6L的既视感。车头采用大众最新的家族式镀铬进气格栅,与两侧带有LED日间行车灯的矩阵发动融为一体,加上充满力量感的引擎盖完美镶嵌,共同点缀霸气稳重的前脸特点。得益于长近5米的超长车身,一条凌厉的腰线从车头延伸至尾灯组部位,搭配上18寸铝合金多辐式运动轮毂,整体优雅大气,从容商务。尾部设计饱满大气,层次分明,特别是烟熏式LED尾灯,带有流水式转向功能,点亮效果极具辨识度。另外,不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母,全系一代帕萨特尾部带上了字母标志,极具档次感,符合当下人的审美。

内饰部分

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