2万维修04款宾利欧陆,换10个零件,修车师傅感叹豪车就是不一样

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2万维修04款宾利欧陆,换10个零件,修车师傅感叹豪车就是不一样

宾利一直是汽车界的领袖,对于消费者而言,能够拥有一辆也算得上是梦寐以求的事。对于这种顶级豪车来说,拥有大批量的粉丝也是能够理解的,这不就有一位宾利欧陆的忠实粉丝,家里有一辆04款的宾利欧陆,新买车还是坚定的选择了它。旧车也没有出售,而是花2万进行了全面的维修,全车置换零部件,毕竟作为豪车品牌,质量还是有保证的。2万维修04款宾利欧陆,换10个零件,修车师傅感叹豪车就是不一样。

车主表示,自己一家人都是宾利欧陆的忠实粉丝,04年自己的父亲买车的时候,就非常喜欢这台车,当时家里虽说是做些生意手里有些资产,但是买这台车也几乎是花了所有的积蓄。自己从小接触的车型就是它,长大之后准备再买一台,但是看来看去还是觉得欧陆好,也就开习惯了,所以又入手了一台全新的欧陆。

不得不说,中间毕竟有16年的时光,两款车的差距还是不小的,放在一起还有一种时光破碎的感觉。相比家里04年的老将,新款的欧陆,车身设计更具有时代的潮流气息,中控部分的配置和设计也更加高级,自己还是非常喜欢它的三翻式中控设计的,既能兼顾现在需求的科技感,还有一种复古的感觉,整体质感还是非常不错的。

至于家里那台老欧陆,它的内饰采用的是塑料和木质材质的结合,也有中控的存在,但是和现在纯液晶的屏幕相比,还是差点意思。老欧陆毕竟也是售价300多万的跑车,它的发动机采用的是W12的6.0T发动机,拥有560匹的马力。而现在的新欧陆,虽说也是W12的6.0T发动机,但是在马力上有所精益,两者的使用感受差距还是有的。

车主表示,现在那台老欧陆虽说已经“大限将至”,二手车市场上30万都没人收,但是对于自己家里来说,却是过去16年的记忆,所以并不准备出手,而是花2万重新维修了。

由于一直以来,保养一次都没拉下,所以它现在的车况还是不错的,听起来2万不少,但实际上就像是进行大体检了,各部分的零件配合还是比较好的,只是换了一些容易磨损的橡胶件,价格贵只是因为老车停产了,不好找材料。就连修车师傅都感叹,豪车就是豪车,质量杠杠的。

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