原创 合资七座SUV市场又要开启新一轮争夺战?

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原创 合资七座SUV市场又要开启新一轮争夺战?

自从2016年1月1日二胎政策全面开放后,凡是家用七座车型,无论SUV还是MPV市场关注度都暴增,不可否认,七座车型确实在装载能力和空间多变性方面有着不可替代性。尤其是2015年汉兰达完成换代后,不少车主在“又想要7座装载能力又不想成为商务MPV司机”的心里驱使之下,对以汉兰达为代表的七座SUV青睐有加。

而就在最近半年,七座SUV再次占据汽车圈的头条:先是在2019年底,别克昂科旗正式上市;进入到2020年,雪佛兰宣布三月推出7座SUV开拓者;前几天,全新一代汉兰达在美国市场开售;而最令人期待的是,前几天传来消息,一汽丰田已经决定要推出“汉兰达”的兄弟车型,届时合资SUV市场争夺战将会将会愈加精彩。

当然,在一汽丰田没有推出七座SUV之前,我们先把第一关注点放在雪佛兰开拓者上。

事实上,对于雪佛兰开拓者来说,它有一项艰巨的任务是拉高品牌形象。熟悉雪佛兰的消费者肯定知道,目前雪佛兰旗下走量车型基本上都是紧凑级轿车,在SUV方面一是缺少产品,二是热度不够。而开拓者上市以后,局面将会有所改变,首先开拓者会扮演旗舰SUV的角色,其次与凯迪拉克

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