印度版“特斯拉”来了,气场不输奔驰E级,配无框车门,油耗4L

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印度版“特斯拉”来了,气场不输奔驰E级,配无框车门,油耗4L

印度版“特斯拉”来了,气场不输奔驰E级,配无框车门,油耗4L

汽车制造作为民用工业的集大成者,是衡量一个国家工业水平的重要因素,君不见,日系、德系、美系以及越来越强的国产车,它们的背后都有一个强大的工业体系作为支持。你听说过中国制造、德国制造、日本制造、美国制造,那你听说过印度制造吗?基于此,印度国产汽车想要赢得市场的尊重就更难了。

目前,印度唯一拿得出手的就是塔塔汽车了,收购了路虎、捷豹的塔塔汽车在造车技术上已经具有一定的气候,同时也迫不及待将触手伸到了国内,而EVision就是比较具体的体现。新车定位新能源B级轿车,具有纯电动和混动两种动力系统可供选择,新车不仅坐拥不错的产品力,在设计理念上同样独树一格,一经亮相便吸引了许多人的关注。

EVision在外形颜值上展现出完全不输特斯拉的现代科技感,整体造型秉承了前卫、激进、科技、个性的设计理念,比较符合年轻消费者的审美需求。扁平化的前脸营造出较低的视觉重心,封闭式的前进气格栅与两侧大灯完美地融合在了一起,神秘的花纹加上钢琴烤漆面板和LED光源,彰显其高端奢华的定位,看上去比奔驰、宝马、奥迪还上档次。

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