“越堵越省油”是卡罗拉·双擎的代名词

(1/5)
客户端
东方号

举报

举报原因:
东方资讯  >   汽车 频道  >  正文

“越堵越省油”是卡罗拉·双擎的代名词

大家现在对混合动力的认知度越来越高,很多朋友在选车时会侧重考虑混合动力的车,特别是在TNGA架构下设计的全新卡罗拉双擎,这款车的便利性很高,不用更担心充电的问题,而且行驶品质也好于传统汽油车型。其实卡罗拉双擎并不是一汽丰田的首款混动车型,早在10年前就有普锐斯为市场铺路,但当时的价格可比现在的卡罗拉双擎要贵多了,全新卡罗拉双擎目前的指导价是13.58-15.98万元,这样的价格让很多老百姓能够真正享受到混动技术带来的科技感受。

卡罗拉双擎搭载的是1.8升发动机和电机组合,两套动力时通过变速器来进行驱动力的分配,发动机是1.8升阿特金森循环发动机,其最大功率是98匹马力,最大扭矩是142NM,其电动机的最大功率是53KW,最大扭矩是163NM,同时工作的功率可达90KW。这台车的变速器是丰田旗下爱信的E-CVT电子无级变速器,没有传统变速器的离合器、变矩器这些复杂构造,是为混动车型而专门研发的,它能够平顺的控制发动机和电机系统切换,有很好的加速感受。如果不是大脚油门起步的情况下,起步的时候一般都是是电池驱动,根本听不到发动机的声音,这个时候的动力表现非常直接,变速箱反映特别迅速,这就是电池驱动的一个优势。40迈以内,卡罗拉双擎大最大感受就是安静,而且加速很稳,这也是混动车型的魅力所在。当车速超过40迈或者突然急加速,发动机就会马上工作,发电机就进入给电池的充电模式,而且整个过程没有任何顿挫,加速感非常线性,当车子在踩刹车或滑行时能进行能量回收为电池充电。

中控台有一个12寸的超大悬浮触控屏,下方的自动空调操作简便,还具有PM2.5阻隔功能,时刻维护驾乘人员的呼吸健康

0条评论

点击进入 更多跟帖
热门推荐

联系我们|eastday.com All Right Reserve 版权所有