浅谈上汽大众全新一代帕萨特的驾乘感受

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浅谈上汽大众全新一代帕萨特的驾乘感受

全新一代帕萨特有着怎样的驾乘感受,这是很多人的想法。而且要说起国内B级车的大佬,非帕萨特莫属,在上市的20年里,帕萨特在整个B级车时尚少的表现可以说达到了前所未有的高度,也算是在国内合资B级车市场上的一大传奇车型。

德系黄金动力加成,迎合大多数人的驾驶习惯

这次我们试驾的是一台尾标为330TSI尊贵版车型,其搭载了一套中国消费者非常熟悉的第三代EA888的2.0T低功率版发动机,最大功率为137kW,最大扭矩为320Nm,与之匹配的是一台DSG七速双离合变速箱,TSI+DSG堪称大众的黄金动力搭档。

对于这套动力总成而言,其实不用我们过多描述,相信只要对大众产品有一定了解的消费者都应该或多或少有些了解,产品成熟度高应该是其最大的特点,它没有什么偏科,但能迎合大多数人的驾驶习惯。

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