聚焦315|上汽大众途安车主:买车九年维修6次DSG变速器

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聚焦315|上汽大众途安车主:买车九年维修6次DSG变速器

胡先生有位朋友和他同一年买的同一款车,也存在DSG故障,同时仪表盘显示齿轮和扳手出现问题,自费维修需要1万多元,“现在车还停在车库,无法行驶”。胡先生还有位朋友是朗逸车主,变速器已经更换过3次,“现在也过保了,只能自费”。

要求变速器终生质保

因为还在质保期内,高先生更换配件是由厂家买单。从他的变速器故障频发来看,高先生认为2013年的召回并没有从根本上解决问题,厂家设计缺陷不应由车主买单。他希望厂家承担起应负的责任,对DQ200变速器终生质保。

大众DQ200变速器广泛应用于途安、尚酷、迈腾、速腾等多款车型上。

高先生还有个诉求,“对于维修过程中需要拆卸的零部件适当质保”。这是由于维修次数多了,高先生发现,4S店维修环境、维修水平、维修标准、工具使用等,无法与厂家达到同一标准,“比如手指头粗的螺丝居然能拧断,密封圈没密封到位导致渗油,电路插头没接触紧密导致电路故障”。但因为难以取证,高先生表示车主“只能打落牙齿自己吞”。

超400万用户使用DQ200变速器

高先生的车的变速器型号是DQ200干式双离合变速器。该款变速器发布于2008年,由大众自主研发。上汽大众旗下桑塔纳、途安、凌渡、帕萨特、朗逸等多款车型,都有使用该款变速器。

在2017年时,DQ200变速器在华用户已超400万。目前,该款变速器已经更新到第四代,一汽-大众多款车型也有使用该款变速器。

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