内蒙遇到1974年的丰田皇冠,蒙G车牌,37万公里还是绿标

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内蒙遇到1974年的丰田皇冠,蒙G车牌,37万公里还是绿标

老丰田皇冠是一代人的情节,丰田皇冠刚刚进入国内时应该是从改革开放以后,那时候第三代的TOYOPET已经结束,第四代丰田皇冠才换上皇冠标志(TOYOTA Crown),应该说从那时候开始丰田皇冠才在国人心中扎根。那时候丰田皇冠采用的是2.4L排量的M4发动机,正式进入电喷燃油系统时代,上个世纪八十年代广州的出租车和它差不多,在后来几十年中丰田皇冠进入了鼎盛时期,在我们国内风靡了一时。现在在我们国内还能见到,但是在路上能见到的老皇冠寥寥无几,为了找一辆绿标车笔者跑了很多地方,在内蒙古遇到了这辆1974款丰田皇冠,蒙G车牌。

蒙G蓝色车牌,经过修整后这辆车申请了绿标,可以正常上路,这辆皇冠是第四代,车尾造型类似于美系道奇,那时候日系车的设计成本都很高,偏向于美系车的风格,这一点也和当年的经济环境有关系。不过第四代丰田皇冠是短暂的,再后来丰田皇冠更加大气,方方正正且虎头虎脑的,那种造型深受我们国内车友的喜欢。这辆车的车主是一位近67岁的老人,不过身体还算健硕,年轻的时候曾经当过兵,后来下海经过商,后来买了这辆老丰田皇冠,一转眼这么多年过去了,他还开着这辆车。

这辆丰田皇冠已经开了37万公里,车况还算不错,经过了很多次修整,现在这辆车的排放标准还能达标,申请到了绿标,言外之意就是可以一直开。老年人的情怀感更为浓厚,他表示汽车只是代步工具,自己开这辆车足够了,他的孩子早就开上奔驰和宝马车,孩子们为了安全考虑一直想让老父亲换车,然后把这辆车收藏起来,不过他不愿意,这就是情怀,他宁愿经常往车管所跑也不想换车,或许那种情怀不是我们普通人能够理解的,年纪越大,情怀越深。

随后车主打开车门让我们看到了这辆丰田老皇冠的驾驶室,经典老车的复古全貌,复古的方向盘,车内采用大量的皮质材料包裹,这种内饰风格在那时候真的很不错,经过了几十年的磨损内饰就显得很一般,好在每年都有保养和维护,因此现在还能保存这么好,一个时代的缩影,能勾起很多老年人的回忆。再来看看这辆车的机械素养,它搭载着2.4L引擎,但是马力只有108匹,不过也满足了这辆车的正常使用,没有什么电子配置不过底盘调校后还是很整,正常代步足够。

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