比跑车还漂亮,看到实车后还买啥宝马,油耗5.1L,售价仅9.28 万元

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比跑车还漂亮,看到实车后还买啥宝马,油耗5.1L,售价仅9.28 万元

外观上,整个车身设计都是流线型的,第一是为了减小风的阻力,第二是为了增加美观程度,第三是为了增加一定的辨识度,锐利感很强的大灯,车头边缘过渡都是很圆滑的,大灯方是卤素的有点不太开心,要是LED的大灯就完美了

内饰:内饰的做工我觉得还是非常精致的,尤其很多接缝做得非常均匀,这点合资车比国产车来说要好很多,这也是我非常喜欢这个车的一个地方,感觉丰田的品质还是让人值得信任的。

YARiS L 致享的车长4440mm,车身宽度达到了1700mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,YARiS L 致享的轴距排在5位。有一个亮点是它的高度达到了1700mm,反应到车内就是头部空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,YARiS L 致享的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

YARiS L 致享1.5L CVT 尊贵版采用1.5发动机,最大马力110,峰值扭矩达到138,匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在YARiS L 致享上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。YARiS L 致享的官方实测零百加速成绩为11.6,在5-8万小型车车型中排在13位。

YARiS L 致享的主/被动安全配置比较齐全,包括了上坡辅助、制动力分配(EBD)、发动机启停、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测等配置。

其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下YARiS L 致享的情况,如下图:

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