试驾改款劳斯莱斯Wraith,这才是双门GT的无上享受

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试驾改款劳斯莱斯Wraith,这才是双门GT的无上享受

说来惭愧,虽然因为职务之便,笔者在而立之前,就曾试驾多款古董劳斯莱斯,甚至在结婚迎娶与拍摄婚纱照时,还分别向友人借来了 1970 年代的劳斯莱斯Cornich 和稀有的 Daimler Limousine,并于 2011 年应邀在北京八达岭山脚下、体验过劳斯莱斯第一辆纯电动原型车:102EX;但是过去那个只知道追逐「数字」的我,其实并不懂得如何去品味它们所想诠释的完美,直到这几年陆续试驾小改款Ghost Series II、Cullinan与小改款 Wraith 之后,才真正对这个品牌感到折服……

尽管就外型来看,由于原厂认为小改款前的 Wraith,轮廓与设计已相当完美,所以这辆提供媒体试驾的试乘车,其实与笔者 2013 年 9 月在奥地利维也纳试驾的 Wraith 几乎完全相同,甚至总代理也认为、这应该只算是「小针美容」后的车型,不仅车头理所当然地保留了劳斯莱斯的传统、镶上了以「帕德嫩神庙」为设计概念的大型镀铬水箱护罩,也嵌有无比尊荣的「欢庆女神 (Spirit of Ecstasy)」,并维持独特的 Fastback 设计,是劳斯莱斯目前最动感的车型。

但是劳斯莱斯还是为小改款 Wraith、换上了灯形与小改款 Ghost Series II (目前已停产) 相似的 LED 头灯组 (小改款前为 HID 头灯组),水箱护罩下方的前下扰流,设计上也和小改款前的车型略有不同,不仅能提升照明的亮度,还可让车头整体气势更加动感。

此外,在小改款 Wraith 上,也依然可见到两扇无窗框设计的厚实车门、隐藏式的 B 柱,以及前开式的马车式车门,除了能让驾驶人和乘客在上/下车时保有更好的隐私与优雅,也替那 Fastback 设计的线条增添了几分年轻活力。

最符合自驾设定的劳斯莱斯

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