为啥日系车排气管总滴水,德系车却从不滴?维修工:藏着很大猫腻

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为啥日系车排气管总滴水,德系车却从不滴?维修工:藏着很大猫腻

眼下的中国市场,德系车和日系车,占据了半壁江山。两者在世界上,都是数一数二的存在,车辆的技术和质量,都得到了时间和民众的检验。但两者属于不同的流派和企业,其中必然存在较大的差距。那么为啥日系车排气管总滴水,德系车却从不滴?维修工:藏着很大猫腻

排气管的作用有很多,是整车构造当中重要的一环,最主要的目的就是净化尾气,尽量减少排放的污染物。在此基础上,减少尾气排放所产生的噪音。一些跑车在加速的时候,就可以听见轰鸣的声音,声音非常带感,其实在很大程度上,是把消音器改装的结果。

车主要是善于观察,就会发现冬天车辆在行走时。会出现滴水的情况。要是进一步观察的话,会惊讶地发现一个事实,滴水的状况基本发生在日系车上,而德系车似乎从来不滴水,为何会出现如此大的差异?

在正常情况下,汽油经过燃烧之后,发动机会顺利地排出大量废气,其中就包含了水蒸气。但经过排气管之后,水蒸气遇到了冷空气,本身热量会散放,就会凝聚成水珠。排出的水分越多,就说明燃烧得越充分,而日系车就是这样的车。

而德系车的排气管构造特殊,不仅本身温度过高,而且还布满了排气孔。水蒸气在经过排气孔的时候,就会散发掉,再加上本身温度较高,会直接将残留的水蒸气蒸发,必然不会出现任何水分。

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