别克GL8迎来最强对手,这MPV长近5米4,前后独立悬挂

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别克GL8迎来最强对手,这MPV长近5米4,前后独立悬挂

即将在4月12日上市的中期改款别克GL8艾维亚,点燃了MPV市场这个细分市场的热度,同时也让人们见识到了豪华起来的别克有多可怕。所以,在多数人看来,别克GL8在未来一段时间里又要继续蝉联这一级别销量榜的冠军宝座了。不过,“螳螂捕蝉黄雀在后”,新款别克GL8固然很强,但想要蝉联销量榜冠军宝座,首当其冲的是要经受住大众的考验,因为在夏朗之后,大众终于再次出手,由上汽大众国产了一款全新的豪华商务MPV---Viloran(中文名或为巍昂)。那么这款上汽大众Viloran究竟有何能力,能够让别克GL8这样的狠角色都忌惮三分?借着实车再次现身的这个契机,咱们就来一起了解一番。

与途昂、途观L等产品一样,这款上汽大众Viloran同样基于MQB平台开发,但近5米4的车身长度让它成为了一台不折不扣的全尺寸MPV。很明显,在“以大为美”的国内汽车市场,比别克GL8还大一圈儿的大众Viloran无疑会博得很多人的好感。此外,全新家族式设计理念带来的强大气场,也是它抗衡别克GL8的资本。

通过实车我们可以看出,其前脸采用了类似于途锐以及CC上的那种全新设计理念,硕大的U字型的进气格栅内部加入了多幅横向镀铬饰条进行点缀,而两侧的大灯组也巧妙的与格栅衔接到一起,让人感觉很有整体性与精致感。与此同时,前杠部位则继续沿用大众惯用的贯穿式设计,并且内部也加入了镀铬饰条点缀,视觉效果还是蛮精致的。另外,大灯组的光源上,上汽大众Viloran毫无意外地采用了全LED光源,且灯腔内部具备双透镜组,配置水平还不错。

侧身造型修长大气,从侧面线条来看,突出的车头以及低矮的车身让它看起来不像别克GL8那样笨重,反而更像是一款大号的旅行车,美感自然更胜一筹。此外,大众品牌引以为傲的刁钻腰线以及侧裙、轮龚部位的折线处理也很到位,赋予了整个侧面不错的光影效果。轮圈上则配备了主打舒适静音的235/50 R20规格马牌UC6轮胎,无论轮圈造型还是轮胎规格都彰显了Viloran舒适豪华的气度。另外,没有侧滑门的MPV不是好MPV,上汽大众Viloran采用双侧电动侧滑门,实力不容小视。

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