主打商务,众MPV巍昂来了,能撼动别克GL8的霸主地位吗?

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主打商务,众MPV巍昂来了,能撼动别克GL8的霸主地位吗?

大众viloran,中文名字叫“巍昂”。作为一款主打商务的MPV车型,在2019年的广州车展上,大众Viloran的首发亮相就让不少德系车的粉丝们激动不已。

从外观上来看,大众Viloran采用了最新的家族式设计,前脸风格与新途锐和新CC非常相似,巨大的进气格栅使得这款车看起来气势十足。车身侧面,新车还采用MPV标准的侧滑门设计。

新车尾部,大众Viloran向后倾斜的车顶加上丰富的曲面造型,让整台车看起来并不像传统MPV那样呆板,车尾灯采用修长的造型设计,再搭配上贯穿两边车尾灯的镀铬装饰,让新车的视觉效果进一步变宽,双边共两出的排气采用隐藏式设计。

车身尺寸方面,据工信部的申报信息显示,大众Viloran长宽高分别为5346/1976/1781mm,轴距为3180mm,与同级别车型相比,新车在车身尺寸上有着不小的优势,可以为消费者们提供充足的乘用空间。

对比来看,别克GL8长宽高分别为5256/1878/1776mm,轴距为3088mm的.,在车身尺寸上落了下风。

内饰方面,大众Viloran的整体布局和大众途昂基本一致,典型的大众风格,在中控台中间配备有一块显示屏,并使用了三辐式方向盘。

不过,内饰过于套娃,缺少豪华感。

座椅布局上,新车将采用2+2+3式布局,第二排为采用了真皮材质包裹的独立座椅,同时配备了较为宽大的扶手,进一步提升了车内的舒适性。

配置方面,从之前曝光的申报图来看,新车将根据不同版本配备前置摄像头、侧置摄像头(全景影像)、侧面标牌、后保险杠光亮饰条、高清后置摄像头、两种不同尺寸造型的轮圈以及全景天窗等。

值得一提的是,大众Viloran采用的是全独立悬架结构,后悬架为多连杆设计,这在同级别MPV车型中,绝对算是杀手锏般的存在。

动力系统方面,新车搭载了型号为EA888的2.0T高功率版发动机,其最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

与之相比,别克GL8搭载的2.0T发动机的最大功率为260马力,峰值扭矩为350牛·米,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

通过对比,大众Viloran的优势在于车身尺寸、底盘悬架,别克GL8的优势则在于更加强劲的动力系统和称霸国内合资MPV市场长达20年所积累的口碑。

品牌影响力方面,按理说会是大众Viloran更受欢迎,可实际上,虽然大众在国内MPV产品矩阵相对比较完善,有着途安、夏朗、迈特威/凯路威等车型,覆盖了不同的消费人群,但每款车型的销量却始终不温不火。

再说几句

大众Viloran可以说是大众对于商务MPV的尝试,也将是一款高度中国化,并有机会走出国门的全球化车型,其不仅肩负着“重启”大众在国内MPV市场的重任,而且也将带动大众MPV全球化车型的产品换代。

这也让不少消费者认为,大众Viloran将是一款能抗衡别克GL8的车型。不过,随着全新别克GL8 Avenir的上市,基于GL8的多方面升级,让大众Viloran的挑战之路更加艰难。

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