汽车上三大“华而不实”配置,面子大于实用,车主:真心不好用

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汽车上三大“华而不实”配置,面子大于实用,车主:真心不好用

汽车上三大“华而不实”配置,面子大于实用,车主:真心不好用

如今汽车配置的花样真的越来越多,似乎都奔着让车子看起来更高级、上档次的方向。这个方向其实没坏处,但如果为了面子牺牲实用就有点得不偿失了。而这类配置的代表莫过于中控大触控屏,这类配置逐渐把大部分功能都集合在屏幕触控操作了,看起来好像挺高档,但实际上,不止一个车主感觉不方便了,比如说空调、调频、音乐等等功能,原本物理按键的时候还能盲操,现在集成到触控屏就太不方便了。

所以现在有些车型开始回归到实用状态,飞度就是其中之一。飞度这款车型不管是在国际上还是在国内的表现,都是非常不错的销量和口碑。而就在前不久,本田也对外宣称,海外版本的全新飞度车型将会回归物理案件,并且取消空调等功能的触屏操作,这样的一个消息确实也让人感觉非常的惊讶,而国内2020款飞度也已经取消了触屏空调按键,这个看似“退化”的行为却赢得广大车迷的赞赏。

据说这一次的举动主要就是为了行车安全考虑的车辆,空调以及座椅加热功能,如果使用触屏的话,必须要分神去观看屏幕才可以操作,而物理按键只需要靠我们的记忆动作就可以完成盲操,同时也得心应手,当下的汽车行业中像触屏案件这种华而不实的配置其实非常的多,而今天给大家盘点的就是汽车里面那些好看大于实用的配置。

中控触控大屏

正如开头所说,中控大屏成为潮流,但在盲操方面确实鸡肋。其实不止飞度,还有一家车企在“背道而行”,它就是马自达,马自达在19年的时候就宣布未来所有车型都会取消大尺寸的中控屏幕,主要也是为了安全考虑,其实大尺寸的中控屏幕虽然说看起来很好看,但是实际上用处非常有限。中控大屏集成的功能越来越多,很多实用功能都被隐藏在二三级页面,这样操作起来本身就不方便,会让我们的驾驶员分神比较严重。因此并不是特别的实用。

隐藏门把手

隐藏式把手从前几年的概念车上出现,近两年终于应用到量产车上,早期的时候说优势是降低风阻。不可否认,这种设计对于一些顶尖性能车来说确实有用,但是普通的车型完全没有任何的必要。

不过,在车企的宣传中依然强调了这一优点,事实上,它具体能够降低多少风阻我们不知道,只是看起来比较有科技感而已,如果大家知道这一个设计让车辆增加多少成本,你会花更贵的钱去选择吗?或许就不一定了,而且必须要面对的是,隐藏式把手由于采用了更多的机械和电子原件,增加损坏的几率,这个如何解决是个问题。

假双出排气

最后要说的这个就是虚假的双出排气,双出甚至更多的排气设计,很早的时候就出现在了家用汽车市场,而如今这样的设计更是成为了潮流,不过和上面两种设计不同的是,这样的设计主要就是为了好看,更是为了所谓的“越级”,要知道双出甚至三出、四出的排气,其实是反映了发动机的排量,一些大排量的超跑、豪华轿车基本都会采用这种排气结构,不是说它们为了显档次,而是有必要这么做。

那么家用车有必要吗?不仅没必要,还做不了,你很少见到有1.6L、1.4L还是自吸的车子用真双出排气,所以做了假排气。

上面这几个配置就是好看大于实用的配置,你们认为对吗?

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