特斯拉交通信号识别功能上线:但现实要残酷的多

(1/4)
客户端
东方号

举报

举报原因:
东方资讯  >   科技 频道  >  正文

特斯拉交通信号识别功能上线:但现实要残酷的多

虽然工厂已经开始转产呼吸机,但特斯拉可不想在自动驾驶领域停下脚步。最近,网上流传的一段视频就显示,Model 3已经可以自动识别红绿灯并做出相应反应了。显然,特斯拉又离「功能完整」的全自动驾驶近了一步。

事实上,特斯拉的FSD付费升级包中本就包含这项功能,不过一年多了也没推送,现在看来,用户提前交的升级包钱终于要回点本了。

著名特斯拉黑客 Greentheonly 还公布了这项新功能的完整手册。特斯拉在手册中明确提醒用户,该功能依然处在 beta 状态,司机应全程负责驾驶:“驾驶员应始终注意行车道,并准备好采取及时行动。司机有责任确定是在十字路口停车还是继续前进。千万不要依靠交通信号灯/停车标志停车功能来确定何时安全和/或适合停车,亦或继续通过十字路口。”

你在日常行车中会闯红灯吗?

对人类来说,识别交通信号灯并不是什么难事。不过,当驾驶员分心时,他们还是会一不小心闯了红灯。当然,有时候也不是驾驶员不专心,也可能是对那段路不太熟,看到信号灯时已经晚了。有时候,驾驶员闯红灯还是因为信号灯有些模糊,比如当天有大雨或大雪,而这些都是影响司机判断的因素。

一些驾驶员喜欢在红绿灯前玩老鹰捉小鸡的游戏,远远看到红灯后他们就会慢下来,赌自己能蠕行到绿灯亮起,这样就不用停车了。不过,有时候他们会判断错误,车辆要么停下,要么就不小心闯了红灯。

最后,还有些“艺高人胆大”的,这些驾驶员很清楚哪里有监控摄像头,他们会选择性闯红灯。这些人最在乎的是是否会被抓,而非自己的行为是否会创造更大风险。

这样一来,那些守规矩的人就倒霉了,因为他们可能会在某个路口被其他冒冒失失的驾驶员追了尾。简言之,我们只能开车时多观察,帮助这些人承担一部分安全成本。

0条评论

点击进入 更多跟帖
热门推荐

联系我们|eastday.com All Right Reserve 版权所有