车主谈使用感受:同级别标杆车型!档次不输宝马,油耗5.0L,售价仅10.98 万元

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车主谈使用感受:同级别标杆车型!档次不输宝马,油耗5.0L,售价仅10.98 万元

本田凌派原车近光采用的是卤素单光透镜,这种透镜只能配卤素灯泡使用,如果换成氙气灯或者LED泡,其亮度还不如卤素灯亮。原因是氙气灯与卤素灯的焦点不一样,所以氙气大灯装过以后非常散光、刺眼,严重影响他人驾驶。

进入到本田凌派的车内,在这一方面同样是气势逼人。我们可以看到在用料上面还是做的非常的实在的,采用了大面积的软性材料进行包裹,中控屏幕方面虽然是镶嵌式的设计,但尺寸方面也是达到了8英寸,除此之外的话,这一次在功能上面也是做的比较的全面,从无钥匙启动进入到车道偏离预警,还有自适应巡航,可以说是该有的都有,在后排的话,这一次还搭配了一个单独独立的出风口。

凌派的车长4756mm,车身宽度达到了1804mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌派的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌派的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

本田凌派搭载1.0涡轮增压发动机(直喷)匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在29位。

凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、侧安全气帘、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、发动机启停、胎压监测等配置。

其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

为了更全面客观的了解凌派,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了凌派的口碑词云,具体情况如下:

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