7.5万拿下中配大众家轿,舱内藏有辉腾原型,5.7L油耗帝豪靠边站

(1/7)
客户端
东方号

举报

举报原因:
东方资讯  >   汽车 频道  >  正文

7.5万拿下中配大众家轿,舱内藏有辉腾原型,5.7L油耗帝豪靠边站

桑塔纳从1985年进入到中国,便开启了一段十分传奇的经历。从桑塔纳B2到桑塔纳2000、3000,再到桑塔纳Vista,它不单单在中国市场保持着畅销,也在美洲汽车市场大红大紫。

曾经的桑塔纳2000等车型可都是身份的象征,就算不是大款,也能够让同一条胡同里的的邻居们围观好一阵了。现在市场中的A05一代(第五代)桑塔纳则产生了巨变,它已经成为大众在中国市场最具性价比的三厢,而在新捷达退市后,它也成为了最便宜的德系家轿。

车头经典样式,车尾藏绝妙设计

桑塔纳现在的前脸都是一副最经典的大众模样,如果不是朗逸、宝来在过去两年接连完成了换代更新,我们甚至都没法立刻从前脸设计区分这几款大众紧凑家轿。

三幅式镀铬装饰条在这台1.5L自动风尚版中变为了双幅,最下端的镀铬金属被黑色条幅更换了下来,它会弱化一些档次感,强调一些年轻人想要的运动感。当然啦,在桑塔纳车主调查当中,就连这中配车实际成交均价也不过7.57万元,想要真的多运动还是有些强人所难,这也就是台次低配帝豪的价钱。

就从它的保险杠来看,桑塔纳的这种五边形进气格栅,几乎是所有运动轿车的“始祖”。这个镶嵌在保险杠之中的导流孔虽使用了一体贯穿样式,但它们在气孔与导流孔设计上却保持着相对独立,其主要的作用还是在于提供雾灯分区,而非直接改善空气动力学结构。

0条评论

点击进入 更多跟帖
热门推荐

联系我们|eastday.com All Right Reserve 版权所有