奔驰E级竟在最艰难3月狂卖13910台,比同尺寸级别的帕萨特多三倍!

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奔驰E级竟在最艰难3月狂卖13910台,比同尺寸级别的帕萨特多三倍!

奔驰新款E级,因为去年恰到好处得推出1.5T超低排量的E260L特供车型,很成功得从新奥迪A6L和宝马5系那里夺取更多的市场份额,不仅如此,还夺走了不少原本的普通合资品牌的中级轿车的市场份额!这不,最新的2020年3月份,也就是中国汽车行业最困难时刻,北京奔驰E级还能大面积斩获惊人的13910台,达到了同尺寸级别的上汽大众帕萨特月销量的三倍左右!因为3月份的帕萨特仅仅才卖掉了5000台出头而已。

不仅如此,北京奔驰E级更是2月份的中国最畅销的合资轿车之一,比日系四剑客加起来还多,这绝对是巨大的成功。3月份,奔驰E级率先走出低谷回暖,非常成功的获得了巨大的市场成功。首先第一点还得受益于奔驰E级在2月和3月份的“以价换量”。据悉笔者调查,各大省会城市,2月和月份的奔驰E260L,也就是走量的1.5T超低排量版本在一二三线城市的4S店,可以直接给出5.5万元左右的现金降幅,意味着国人好面子的可以不到37.6万元最低的裸车价,可以开走奔驰E260L。

目前,某短视频平台各类汽车达人都在说某汽车品牌的坏话,但奔驰E260L还能非常畅销足可见其实力不凡。虽然内核动力算不上强劲,但立标版的奔驰E260L外形和进口100万元级别的S级毫无差异化,S级能干的商务活动,不到38万元的奔驰E260L就可以越级完胜,更可以为车主节约至少90万元的预算款,何乐而不为?中国豪车市场必定是面子第一,奔驰的面子非常好,里子却不一定比得上同级别的奥迪A6L、宝马5系、凯迪拉克CT6等。

同时,官方指导价46.58万元起步价的2.0T黄金排量的奔驰E300L以及E350L,终端可以给出3.5万元左右的降幅,足可见其性价比满满彰显出来了!想要面子和里子那就可以选择2.0T大排量的奔驰E300L,顶配版的E350L其实国人不太喜爱,首先官方指导价高达62.38万元,且只有一款配置,不划算!2.0T的奔驰E级直接卖到了3.0T版奥迪A6L顶配版的价位,足够显现出奔驰E也奔只有E260L能够吸引中产家庭买之,因为太贵且驾驶舒适性和行车质感层面,奥迪A6L3.0T可是能够完全奔驰顶级的E350L.

无论如何,高高在上的奔驰E级的终端真实成交价位也可以达到上汽大众帕萨特的2倍-2.4倍!但帕萨特却只能3月销量如此之低,就连曾经的B级轿车销量冠军雅阁也在3月仅仅卖掉了1.06万台,雅阁终端实际上只需17万左右可以买得到最低配,奔驰E级简直就达到了雅阁的三倍,依旧还可以比雅阁月销量多卖3000多台,可见国人买车总体讲究的是“宁做凤尾,不做鸡头”。

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