非常“霸气”的B+级车型,看这里!

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非常“霸气”的B+级车型,看这里!

亚洲龙在海外已经经历了四代车型,这次第五代亚洲龙是首次引入国内。其实,无论是在国外市场还是国内市场,亚洲龙都是丰田TNGA平台下的全新旗舰车型,而且定位在凯美瑞车型之上。正是因为TNGA全新架构,亚洲龙得到了全新的动力总成、底盘及安全配置来提高车辆性能,也是亚洲龙有史以来最年轻、最运动的版本。

设计方面,亚洲龙代表了丰田TNGA最新的设计方向,设计师通过全新的进化让亚洲龙看起来更加运动、更加凌厉,这也让亚洲龙变成了一辆运动型B+级中大型车,而不是传统概念中的豪华车型。第一次见到亚洲龙的时候,它就给我一种惊艳的视觉感受,当然,得以实现这一切,就得益于重新开发的TNGA架构,能将量产车做到接近概念车变为现实。

无论是汽油版本还是混动版本,发动机的噪音和抖动在它身上都可以说是达到了很好的平衡。而且得益于流畅的车身设计,亚洲龙的风噪控制的非常好,它所选用的优科豪马轮胎在胎噪抑制方面也颇有造诣,再加上整车很多隔音材料的应用,让亚洲龙在NVH降噪方面表现出色。

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